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Exploitation du Pétrole: Le Niger met les bouchées doubles

Le Président de la République Issoufou Mahamadou a lancé le mardi 17 septembre 2019 à Koulélé, situé à 90 km d’Agadem dans la région de Diffa, les travaux de construction du pipeline international export reliant le Niger au Bénin sur une distance de 1982 km dont 1298 km en territoire nigérien.
Conformément à la feuille de route que le gouvernement s’est fixée en collaboration avec ses partenaires, le gros des travaux démarrera en janvier 2020 et sera achevé en novembre 2021. La mise en exploitation interviendra en janvier 2022.


La construction de ce pipeline constitue une étape importante dans la production pétrolière au Niger et sont confiés à la CNPC et la société de pipeline au Niger dénommée West African Oil Pipeline Company (WAPCO-Niger).
Ils généreront des recettes et des emplois qu’il générera, ce projet est l’un des plus importants que le Niger ait enregistré depuis son indépendance pour les pays. Le président de la république du Niger a indiqué qu’il s’agit « d’un moment historique parce c’est le projet le plus grand de l’histoire du Niger depuis l’indépendance », avec un investissement de près de 4 milliards de dollars US entre 2019 et 2021.
En tenant compte des investissements qui sont programmés jusqu’en 2031, le montant total des investissements, sera de 7 milliards de dollars, ce qui va soutenir la croissance du Niger, a indiqué le Président Issoufou Mahamadou.
A partir de 2021-2022, le Niger va connaitre un taux de croissance à deux chiffres, de l’ordre de 12 pour cent. Ce projet a expliqué Issoufou Mahamadou va également permettre de restructurer l’économie du Niger. Jusqu’ici, le pétrole contribue pour 4 pour cent au PIB du Niger, mais à partir de 2022, il va représenter 24 pour du PIB, a fait savoir le président Issoufou Mahamadou.
Ce projet va aussi générer des recettes fiscales pour l’Etat et créer beaucoup d’emplois, a-t-il poursuivi.
Le Bénin, l’autre partenaire du Niger dans ce projet, verra la construction des 687 km de pipeline pouvant permettre de transporter 300 000 tonnes de marchandises à débarquer au port de Cotonou.

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